La UE investiga

La UE investiga la adquisición de Air Europa

La UE investiga la compra de Air Europa por la compañía Iberia, aerolínea del grupo International Airlines Group (IAG).

La UE investiga la adquisición de Air Europa; a la comisión le preocupa que la operación reduzca la competencia en el mercado del transporte aéreo de pasajeros.

Este martes se abrió la segunda fase de la investigación ante la sospecha de que la operación podría reducir la competencia en las rutas nacionales e internacionales con origen y destino en España.

La vicepresidenta Margrethe Vestager, responsable de competencia indicó: “aunque la situación financiera de muchas compañías aéreas sigue siendo frágil, hay indicios de que la demanda de servicios de transporte aéreo se está recuperando de la crisis del coronavirus”.

A parir de ahora, la Comisión Europea tendrá 90 días, hasta el 5 de noviembre, para comunicar el resultado de su investigación en profundidad.

La UE rastrea las rutas que explota IAG y Air Europa

La adquisición podría reducir significativamente la competencia en 70 rutas en las Air Europa e Iberia ofrecen servicios directos.

El panorama apunta que sin los vuelos de enlace de Air Europa, algunas aerolíneas podrían decidir suspender sus servicios a destinos internacionales también explotados por IAG; como consecuencia, los viajeros se verían afectados ya que se reducirían sus posibilidades de elección.

La comisión Europa indicó que “la operación propuesta indicó se notificó a la Comisión el 25 de mayo de 2020. IAG y Air Europa han decidido no presentar compromisos”.

"Hong Kong, China - October 20, 2011: People in the Apple Store at International Finance Center, Central Hong Kong, opened on the September 24, 2011. With 15000 square feet and 300 employees it is one of the biggest apple stores in the world."

Apple gana la batalla a la UE y se libra de 13.000 millones de impuestos

La Comisión Europea no llevaba razón cuando exigió a Apple la devolución de 13.000 millones de euros por impuestos no satisfechos correspondiente al Impuesto de Sociedades tributado en Irlanda. Así lo ha sentenciado el Tribunal General de la Unión Europea (TUE) con la anulación de dicha decisión del ejecutivo comunitario, sin que los jueces consideren que el gigante de Cupertino se haya beneficiado de ayudas fiscales ilegales.

Las apelaciones tanto del Gobierno irlandés como de Apple han llegado a feliz término para sus respectivos intereses, tras cuatro años de pleitos ante el tribunal de Luxemburgo. No obstante, a partir de ahora, tanto la Comisión Europea como el fabricante de iPhones disponen de unos 70 días para presentar un recurso de casación ante el Tribunal de Justicia de la UE, la instancia superior.

Al no ser una sentencia en firme, no se producirá movimiento de dinero. Los referidos 13.000 millones de euros que Apple tuvo que devolver al Gobierno de Irlanda corresponde al Impuesto sobre Sociedades de los ejercicios 2003 a 2014, que pasó del 1% en 2003 al 0,005% en 2014. Las consecuencias geopolíticas de la sentencia son relevantes ya que la administración estadounidense miraba con lupa dicha resolución en defensa de los intereses de la compañía de California.

En su momento, la Comisión Europea consideró que la leve tributación de Apple en Irlanda constituía una ayuda estatal por parte de Irlanda, por lo que declaró dicho trato de favor como incompatible con el mercado interno. Acto seguido, el ejecutivo comunitario demandó a Apple la recuperación de dichas ayudas.

La sentencia de la corte europea entiende que la CE “no consiguió demostrar que existía una ventaja económica selectiva”, en línea con el argumento de la fiscalía general.

Apple vs. Comisión Europea

Al mismo tiempo, el tribunal con sede en Luxemburgo considera que la Comisión actuó de forma incorrecta desde el inicio al considerar que las autoridades irlandesas había proporcionado a Apple una ventaja competitiva como resultado de no haber asignado las licencias de propiedad intelectual de las filiales de la multinacional de la manzana.

No es la primera vez que Bruselas recibe la respuesta contundente del tribunal europeo, con una sentencia contraria a la decisión de la Comisión. Ya ocurrió el pasado otoño con la fiscalidad de la cadena de cafeterías Starbuks con la anulación de la devolución de entre 20 y 30 millones de euros a los Países Bajos por haberse beneficiado de ayudas de estado ilegales. Lo mismo ocurrió en Luxemburgo con Fiat, que ganó en los tribunales a la Comisión Europea el litigio de los denominados tax rulings, considerados inicialmente “ayudas de Estado ilegales e incompatibles con el mercado interior” y después bendecidos por el máximo órgano judicial europeo.

En todos los casos, el Tribunal General de Justicia consideró que la Comisión Europea se había equivocado al entender que las empresas afectadas habían fijado precios de transferencia (de venta de bienes y servicios entre empresas de su grupo) con unos niveles muy diferentes a los existentes con entidades independientes, trasladando parte de esos beneficios a países europeos con tributación más laxa que el resto, como sucede con Paises Bajos, Irlanda o Luxemburgo.

Errores

Según señala el comunicado de la corte de Luxemburgo, el Tribunal de Primera Instancia considera que la “Comisión Europea no ha demostrado, en virtud de su razonamiento subsidiario, errores metodológicos en los fallos que habrían dado lugar a una disminución de los beneficios imponibles de las sociedades de Apple en Irlanda”. De hecho, aunque el Tribunal de Primera Instancia “deplora la naturaleza incompleta y a veces inconsistente de los fallos fiscales impugnados.

Las deficiencias identificadas por la Comisión no son suficientes por sí solas para probar que la existencia de una ventaja competitiva”. Además, el Tribunal de Primera Instancia considera que la Comisión no ha demostrado “que los fallos fiscales en disputa eran consecuencia del poder discrecional ejercido por las autoridades tributarias irlandesas y que, como resultado, un se habría concedido una ventaja selectiva a Apple”.

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Fuente: Eleconomista.es

Euro banknotes, selective focus by Lensbaby

El BCE facilita las fusiones bancarias en la UE

El Banco Central Europeo quiere facilitar las fusiones bancarias de la UE y «no penalizará planes de integración creíbles con unos requerimientos de capital más elevados».

El supervisor no elevará los requisitos de capital a las fusiones bancarias y pasará a exigir como solvencia la media entre las dos entidades que participan en la operación, en lugar del nivel del banco más sólido, una medida que baja sensiblemente el listón.

El BCE lleva tiempo pidiendo fusiones en la banca europea de forma reiterada y el Consejo de Supervisión asegura en un comunicado publicado hoy las medidas con las que espera hacer más fáciles esas fusiones. El texto informa que los proyectos «sostenibles» de consolidación tendrán unos requisitos de capital iniciales iguales a la media ponderada, a los requisitos del Pilar 2 de las entidades, que se van a fusionar.

Además, el BCE permitirá de forma temporal el uso de modelos internos existentes, siempre que se comprometan a eliminarlos con el tiempo.

Sustetabiliadad

El equipo de Andrea Enria ha alertado que estará atento a la «mala fe» de las entidades bancarias con el objetivo de reducir los riesgos y elevar las inversiones de valor añadido. «El BCE hará uso de sus herramientas de supervisión para facilitar los proyectos sostenibles de consolidación. Estos proyectos deberán ser con arreglo a un plan de integración y negocios creíble, mejorar la sostenibilidad del modelo de negocios y respetar los elevados estándares de gobernanza y gestión del riesgo», subraya el comunicado.

A este respecto, la entidad ha publicado una guía de consolidación que estará abierta a los comentarios y las aportaciones de las partes interesadas hasta el próximo 1 de octubre y con la que espera que algunos proyectos congelados desde hace años puedan ponerse finalmente en marcha.

«La consolidación podría ayudar a los bancos de la zona euro a lograr economías de escala, ser más eficientes y mejorar su capacidad para afrontar nuevos retos, como la digitalización. La rentabilidad y sostenibilidad de los modelos de negocios de los bancos están entre las prioridades supervisoras para 2020 y son importantes para elevar la resiliencia de los bancos y su capacidad de servir a la economía, sobre todo en el contexto de la pandemia del covid-19», indica el BCE.

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Fuente: Abc.es

"Yokohama, Japan - Aprir 1, 2011: The sign of Nissan Motor Company on the top of the office building of the company's global headquarters. The building is located in Yokohama, Japan."

Nissan cerrará su histórica fábrica de Barcelona en diciembre

Nissan ha comunicado este jueves por la mañana oficialmente al Gobierno su decisión de cerrar su planta en Barcelona, lo que comportará el despido de unas 3.000 personas. El Ejecutivo “lamenta” la decisión y ha propuesto al grupo japonés crear un grupo de trabajo para buscar alternativas a las instalaciones.

La multinacional japonesa asegura que, tras barajar las diferentes opciones que se han puesto sobre la mesa, “creemos que no hay ninguna posibilidad viable de futuro”, según ha afirmado el presidente de Nissan en Europa, Gianluca de Ficchy en una rueda de prensa.

Fuentes sindicales han explicado que, en una breve reunión, de Ficchy, les ha comunicado la decisión. La previsión es que la fábrica cierre el próximo mes de diciembre. Los centros afectados serían los de la Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca, todos ellos dedicados a la producción y donde trabajan 3.034 personas.

El grupo, sin embargo, prevé incluir en las consultas al resto de centros, el de recambios de El Prat y el logístico del puerto de Barcelona, donde trabajan algo más de 200 personas. Por su parte, se mantendrán las fábricas de Ávila y Cantabria, que no están vinculadas a la producción de Barcelona, bajo la enseña de Nissan.

El consejero delegado de Nissan, Makoto Uchida, ha asegurado que se trata de “una difícil decisión” y la ha enmarcado en la voluntad de recortar un 20% la capacidad de producción de la compañía en todo el mundo, para producir cada año unos 5,4 millones de vehículos. La rebaja busca una mejora de la eficiencia.

De Ficchy ha asegurado que los problemas de la planta de Barcelona se han agravado en el último año a causa de la baja producción que tenían sus instalaciones.

Impacto en Barcelona

Desde primera hora de la mañana cientos de trabajadores de Nissan se han concentrado frente a la histórica fábrica de la Zona Franca, informa Josep Catà. “Nos lo imaginábamos, pero es muy duro. Somos muchas familias que nos quedamos en la calle”, explicaba esta mañana Cristina Montero, que lleva 15 en la empresa. Los trabajadores han cortado las calles de alrededor de la fábrica y han colocado sus coches y neumáticos para impedir el paso de vehículos.

Pese a la noticia, el Ministerio de Industria considera que las instalaciones catalanas podrían tener continuidad si Nissan invirtiera en una nueva línea de producción y les fuera asignado un nuevo vehículo eléctrico. Ese es el plan que presentó en el cuartel general de Yokohama el Gobierno, en un trabajo compartido con la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona.

Para llevar a cabo el desmantelamiento de la planta, la multinacional japonesa ha recuperado a Frank Torres, antiguo director general de la compañía, según ha avanzado este jueves La Vanguardia. Durante su dirección las instalaciones barcelonesas llegaron a sus máximos niveles de producción. Hasta ahora Torres era el responsable del negocio de la multinacional en Rusia.

En un comunicado citado por Efe, el Ministerio de Industria reitera que clausurar la planta catalana será más costoso que la inversión requerida para su continuidad, 300 millones de euros contra 1.000 millones. Y que “la planta de Barcelona tiene carácter estratégico, ya que abandonar la Ciudad Condal y España es abandonar la Unión Europea, con el consiguiente coste reputacional en un mercado de más de 500 millones de personas”.

Reacción en cadena

Por su parte, la consejeera de Empresa de la Generalitat, Àngels Chacón, ha dicho en TV3 que la Generalitat no le pondrá fácil a Nissan irse de Barcelona y ha acusado a la japonesa de “deslealtad” y “menosprecio” por su falta de interlocución, ya que ni siquiera ha dado respuesta al plan que le presentaron a principios de año.

El cierre de la planta de la Zona Franca, a la espera de conocer si también quedarán afectados los otros cuatro centros de trabajo ubicados en Cataluña, forma parte del plan integral con el que Nissan quiere volver a la rentabilidad, tras perder el pasado ejercicio en torno a los 800 millones de euros. La decisión también se enmarca dentro de la nueva hoja de ruta de la alianza con Renault y Mitsubishi, marcas con las que se ha repartido el mercado mundial. Según ese reparto Nissan reducirá su exposición en Europa para dejarle todo el protagonismo a Renault. Por contra, la multinacional japonesa se centrará en Japón, China y Estados Unidos, donde dispone de mayores cotas de penetración.

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Fuente: Elpais.com

23-4-2020

Comisión Europea apoya el plan de España

A Bruselas parece haberle convencido el plan de España de crear un Fondo de Recuperación con 1,5 billones de euros financiado a través de deuda perpetua, a pagar sin límite de tiempo, para salir de la crisis del coronavirus.

La Comisión Europea presentará la medida este jueves durante la reunión de la cumbre europea.

A pesar de que España parece contar con el beneplácito de la actual presidenta de la Comisión Europea, Úrsula von der Leyen, la aprobación de esta medida debe contar con el respaldo del Consejo Europeo. Y, si se repite la tónica de las reuniones anteriores, las negociaciones serán un poco difíciles.

Las diferencias entre el norte y el sur siguen muy marcas, a pesar de que en los últimos días se ha observado un acercamiento entre España y Alemania. La gran oposición se va a encontrar, una vez más en Holanda, como ya pasó con los coronabonos.

Apoyo del Banco Central Europeo

Los 1,5 billones de euros “deberían financiarse a través de deuda perpetua de la Unión Europea, respaldada por los mecanismos actuales que financian el presupuesto de la UE, apoyándose en la valoración triple A de las instituciones (… ) El BCE continuará jugando un papel clave para asegurar la estabilidad financiera a través de la liquidez y otras medidas”, reza el texto remitido por España al presidente del organismo, Charles Michel.

En este texto se encuentra la que previsiblemente será la parte que más conflicto causará. El plan de la Comisión Europea no recoge una emisión de deuda a largo plazo y esperan que parte de estas ayudas sean reembolsables.

Si la propuesta obtiene el visto bueno de los líderes, las ayudas podrían llegar a los países más afectados este mismo año y seguir desglosándose a lo largo de 2021 y 2022.

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Fuente: Bolsamania.com

European Union member states flags one next to another

No hay consenso para el Fondo de Recuperación en Europa

Los jefes de Estado y de Gobierno de los 27 se reúnen este jueves por videoconferencia para intentar ir un paso más allá que sus ministros y definir con la mayor precisión posible ese Fondo de Recuperación que todos creen necesario pero cuyos detalles traen de cabeza al continente.

La urgencia es relativa en el Fondo de Recuperación. Hay consenso en la necesidad de dar, en cuestión de días, la forma, pero quizás el monto exacto que será necesario pueda esperar hasta saber el impacto global con más precisión. Organismos nacionales e internacionales hacen números, con contracción del 8% o el 13%, temen déficits de dos dígitos y aumentos de la deuda de entre 10 y hasta 20 puntos del PIB.

Pero es un ejercicio nuevo, especulativo. Hasta ahora, las cifras que más se repiten son las de un billón o billón y medio de euros, pero se llega a ella de forma muy indirecta. Podría ser más.

El núcleo de la batalla es el alcance del Fondo de Recuperación, cómo articularlo y sobre todo, financiarlo. Los gobiernos más ortodoxos (Alemania, Países Bajos, Austria o Finlandia) no aceptan eurobonos. Los del sur se niegan a que toda solución sea sólo a través de préstamos, llevando más deuda a quienes menos margen fiscal tienen.

Marco Financiero Plurianual

Así que la fórmula más probable es que el Fondo de Recuperación, esté ligado de una forma u otra al Marco Financiero Plurianual (MFF, en inglés) de la UE, el Presupuesto para el periodo 2021-2027.

Las opciones son infinitas, pero el escenario más probable parece ser a estas alturas un MFF reforzado, con más capacidades de transferencias y de endeudamiento, que potencie programas verdes y digitales, pero mucho menos ambicioso de lo que en el sur reclaman.

Para compensar, además, podría ir acompañado de algún tipo de programa de fomento de la reindustrialización, que puede sin embargo beneficiar más a quienes no son los principales perjudicado

Alianzas

La posición franco-alemana es la clave, como casi siempre. Se percibe más sintonía que hace unas semanas, y Merkel y Macron tratarán de rebajar la presión italiana, cuyo primer ministro, Giuseppe Conte, arrinconado en casa, es el que más alto sigue pidiendo mutualización.

Pedro Sánchez, también sobrepasado en casa, quiere presentar batalla, y la clave serán las alianzas, pero pese a intereses comunes, en el Eurogrupo Calviño se distanció al final de Gualtieri.

No parece que haya fuerza para una entente Madrid-Roma, como en 2012. Pero si no es ahora, no queda claro cuándo puede ser mejor momento para esas alianzas de geometría variable que prometió este Gobierno.

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Fuente: ElMundo.es

Taschenrechner, Euro Geldscheine und Coronavirus in Europa

Covid-19: UE desbloquea 37.000 millones para mitigar el impacto

La Unión Europea ha completado el procedimiento legislativo que desbloquea hasta 37.000 millones de euros en fondos estructurales no gastados hasta ahora para ayudar a los Estados miembros a mitigar el impacto de la pandemia de Covid-19.

Los gobiernos europeos han dado el visto bueno final a la iniciativa, que ya recibió la semana pasada luz verde por parte del Parlamento Europeo. Entrará en vigor esta misma semana tras ser publicada un día antes en el Diario Oficial de la UE.

La medida prevé la movilización de 37.000 millones de euros de fondos estructurales y de inversión que los Estados miembros podrán utilizar para reforzar sus sistemas sanitarios y atender de manera eficiente los síntomas relacionados del Covid-19, resolver las necesidades de liquidez de empresas (especialmente Pymes) y ayudar a trabajadores que se hayan quedado en paro. A España le corresponden 4.145 millones.

En un primer paso se desbloquearán 8.000 millones de euros que ya asignados a los socios comunitarios. La Comisión Europea renuncia a reclamar su devolución, como haría en una situación normal, y con este dinero las capitales podrán desbloquear más fondos europeos, hasta alcanzar la cifra total.

Por otro lado, ha sido aprobada una propuesta distinta que permite que el Fondo Europeo de Solidaridad esté disponible también para cubrir emergencias relacionadas con la salud pública.

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Fuente: Bolsamania.com